1. Marrón
   Claro
2. Naranja
   Rojo

Una mancha de aceite debajo de tu auto será de un líquido marrón. La mayoría de las veces, la causa podría ser el desgaste de las juntas, los sellos y las conexiones, y que no se te olvide revisar los sellos del cárter, que están debajo del carro.

1. Verdadero
2. Falso

El trabajo del termostato consiste en bloquear el flujo de refrigerante al radiador hasta que el motor se haya calentado. Un termostato que está fallando no permite que el refrigerante llegue al motor caliente, lo que hace que se sobrecaliente.

1. Mezcla aire/combustible
   Compresión
2. Propulsión
   Chispa

Para que arranque el motor de tu auto, debes tener una buena mezcla de aire/combustible, compresión y una chispa (provista, por supuesto, por la ignición).

1. Un cable de las bujías en mal estado
   Un inyector de combustible tapado
2. Una bujía desgastada
   Cualquiera de las tres

Si el motor de tu auto tiembla tanto que puedes sentirlo tanto en el volante como en el asiento, hay un problema de falla de encendido, que a menudo indica una bujía desgastada, un cable de bujía defectuoso o un inyector de combustible tapado.

1. Correa del ventilador suelta
   Bloque del motor suelto
2. Cabeza de los cilindros suelta
   Soportes del motor en mal estado

La vibración excesiva del motor, generalmente debido a que los soportes defectuosos de motor no lo sostienen de forma segura, se puede sentir del lado del pasajero.

1. Contaminación de agua o refrigerante
   Contaminación de gasolina
2. Contaminación del líquido de la transmisión
   Contaminación del líquido de los limpiadores

El aceite del motor cambia de color de casi transparente o ámbar a marrón oscuro y casi negro, dependiendo de lo sucio que esté. Pero si es un blanco espumoso y lechoso, significa que lo ha contaminado un poco de anticongelante (o agua), por lo que debes revisar el sistema de enfriamiento del auto.

1. Burbujas en el radiador
   Falla completa del motor
2. Motor se ahoga
   Ruidos fuertes del motor

A pesar de que todos estos son síntomas que el motor de tu auto se ha desbielado o está a punto de hacerlo, la señal más común es la falla completa del motor. Lo que es exactamente tan malo como suena.

1. Cojinetes de las bielas dañados
   Cojinetes de las ruedas dañados
2. Eje delantero desgastado
   Bujes del brazo de control desgastados

Un golpe profundo que se parece más a un martilleo que a un ping se llama "golpe de bielas". Esto ocurre por el desgaste y el daño causado por los cojinetes de biela, y es un problema fatal del motor.

1. Perno de muñeca roto
   Revestimientos de los cilindros dañados
2. Anillos de los pistones dañados
   La parte que conecta el pistón con el cigüeñal está rota

"Romper una biela" significa que la biela, que conecta a un pistón con el cigüeñal, se ha quebrado. Hace un sonido exactamente como lo pensarías, una barra de metal golpeando debajo del capó, haciendo todo tipo de daño, y seguramente arruinará tu día. Ni siquiera intentes conducirlo al taller, solo detente y llama a una grúa.

1. Hace frío afuera
   El motor está ahogado
2. El motor se ha desbielado
   Hay pérdida de refrigerante

Juntos, estos síntomas generalmente indican que el motor del auto está ahogado. ¿Ahora qué?

1. Espera al menos 15 minutos, luego arranca el motor mientras mantienes el pedal del acelerador hasta el fondo
   Bombea el pedal del acelerador mientras arrancas el motor
2. Revisa el aceite
   Compra un auto sin carburador

Esto puede suceder cuando la mezcla de combustible y aire se desequilibra, más comúnmente en automóviles que tienen un carburador en lugar de inyección de combustible. La mejor manera de resolverlo es dejar que el exceso de combustible se evapore, así que espera todo el tiempo que puedas y luego intenta arrancar el motor mientras mantienes el acelerador pisado a fondo, pero ten cuidado de NO bombearlo. El bombeo del pedal podría ser lo que te metió en esta situación para empezar.

1. Filtro del combustible tapado
   Bujías sucias
2. Cables de las bujías dañados
   Cualquiera de los tres

Cuando su auto se siente lento y se escuchan estallidos debajo del capó, podrían ser muchas cosas, entre ellas: bujías sucias o dañadas, cables de las bujías dañados, filtro de combustible obstruido, otros problemas de encendido o problemas con el convertidor catalítico del automóvil.

1. Obstrucción en la línea del combustible
   Inyectores de combustible tapados
2. Problema del filtro de aire
   Pueden ser las opciones 2 y 3, pero normalmente no la 1

El humo negro que sale del tubo de escape de un auto puede darse porque el motor está inundado de gasolina, generalmente por inyectores de combustible y sensores dañados. El humo negro también puede significar un problema con el filtro de aire de tu auto.

1. Junta de la culata dañada
   Motor sobrecalentado
2. Bloque del motor cuarteado
   Puede ser cualquiera de los tres

En una mañana fría, es posible que notes vapor blanco saliendo del tubo de escape. Es normal y se detiene tan pronto como el automóvil se calienta, probablemente no más de 20 minutos. Pero si es humo blanco lo que sale del tubo de escape de tu automóvil, puede deberse a todos estos problemas.

1. Refrigerante
   Gasolina
2. Aceite
   Líquido de la transmisión

El humo azul indica que hay un problema de fugas y quema de aceite.

1. Una manguera suelta está tocando una parte caliente del motor
   El motor se está sobrecalentando
2. Hay aceite quemado en el área del motor
   Se está derramando aceite en el bloque del motor

Un olor dulce y vaporoso dentro del automóvil indica un problema de refrigerante, por varias razones, la mayoría de las cuales apuntan al sobrecalentamiento del motor.

1. Consumo excesivo de refrigerante
   Consumo excesivo de aceite
2. Pérdida de potencia, tanto general como al acelerar
   Rendimiento de conducción pobre en general

El consumo excesivo de aceite, el rendimiento deficiente y la pérdida de potencia son síntomas comunes de los anillos de pistón desgastados.

1. Anillos de los pistones desgastados
   Golpeteo del pistón
2. Tensión baja del anillo del pistón
   Pistón quemado o quebrado

El "golpeteo del pistón" es el sonido que hace un pistón cuando se balancea hacia adelante y hacia atrás dentro de un cilindro, y suena muy parecido a una campana.

1. Un cambio en el consumo de combustible, para mal
   Golpeteo del motor
2. Estancamiento
   Olor a azufre del lado del pasajero

Sabrás que el MAF de tu automóvil tiene un desperfecto porque puede reducir el rendimiento de combustible de tu auto hasta en un 25 por ciento. ¡Ay!

1. Refrigerante
   Líquido de los frenos
2. Liquido de la dirección
   Líquido de la transmisión

El refrigerante de etilenglicol es ese líquido de olor dulce verde, naranja o amarillo. ¿El primer síntoma de una fuga? Si no notas la luz indicadora de calentamiento, lo notarás cuando el motor de tu carro se sobrecaliente. El anticongelante es letal pero es sabroso para los gatos, perros y otros animales, así que asegúrate de limpiar estos charcos lo más pronto posible.

1. Problemas de desempeño
   Inyectores de combustible, filtros y líneas obstruidos
2. Daño fatal al motor
   Todos estos

El diésel es más grueso que la gasolina, lo que significa que tan pronto como arranques el automóvil, el diésel ya se puso a trabajar obstruyendo los inyectores de combustible, los filtros y las líneas de tu motor a gasolina. Si tu automóvil llega a casa y continúa arrancando, sentirás problemas de sincronización y rendimiento antes de que el motor dé su último aliento.

1. Bobina de encendido dañada
   Alta presión del aceite
2. Baja presión del aceite
   Octanaje incorrecto de la gasolina

También llamado "run-on", ocurre principalmente cuando llenas el tanque con gasolina con un octanaje incorrecto para tu coche. Tanto un solenoide defectuoso como un carburador hiperactivo también podrían causar el problema.

1. Combustible
   Aceite
2. Líquido de la transmisión
   Agua

Si tu motor se está teniendo variaciones en las revoluciones, es una señal de que no está obteniendo la mezcla de combustible correcta o la cantidad suficiente.

1. Se está mezclando agua con el aceite del motor
   Fuga de aceite o de refrigerante
2. Bomba de agua desalineada
   Correa de la transmisión dañada

El chisporroteo indica que hay un fluido, aceite del motor o refrigerante, que se filtra sobre algo caliente, como el colector de escape.

1. Formación de carbón
   Bujías en mal estado
2. Combustible con bajo octanaje
   Cualquiera de estos podría causar el golpeteo

Hay varias razones, y grados de severidad, para que tu motor comience a hacer ping o golpetear. Ocurre debido a un problema con la mezcla de aire y combustible, y podría significar cualquiera de lo siguiente: necesitas usar un octanaje de combustible diferente, puede haber acumulación de carbón, o es necesario reemplazar las bujías. Si no lo arreglas, puede causar graves daños al motor.

1. Sensor del cigüeñal en mala posición
   Bobina de ignición en mal estado
2. Correa de distribución rota
   Fuga del vacío del motor

El mal rendimiento de combustible y que se te quede el motor, así como el ralentí brusco y/o un silbido bajo el capó, pueden ser síntomas de una fuga de vacío del motor.

1. Lóbulos de las levas defectuosos
   Varillas de empuje del tren de válvulas defectuosas
2. Válvulas del tren defectuosas
   Elevadores de las válvulas del tren de válvulas defectuosos

El ruido de clic es el sonido del tren de válvulas de tu automóvil, específicamente los elevadores de válvula hidráulicos defectuosos (también conocidos como taqués hidráulicos).

1. Convertidor catalítico dañado
   Sensor del flujo de aire sucio
2. Tapón del tanque de la gasolina flojo
   Recordatorio del cambio de aceite

La luz de verificación del motor, también conocida como luz indicadora de mal funcionamiento, puede activarse por muchas causas, incluidos un convertidor catalítico defectuoso, un sensor de flujo de aire sucio o incluso la tapa del tanque de gasolina suelta. Pero si olvidas cambiar el aceite, no te dará recordatorios antes de que el daño esté hecho.

1. Módulo de control del motor
   Unidad de control del motor
2. Módulo de control del tren motriz
   Todas son lo mismo

El módulo de control del motor (ECM), también conocido como la unidad de control del motor (ECU) o el módulo de control del tren motriz (PCM), manejan el rendimiento del motor.

1. Bomba de aceite dañada
   Unidad de envío de presión de aceite defectuosa
2. Bajo nivel de aceite
   Cojinetes de motor desgastados

Primero, revisa que el nivel de aceite no esté bajo. ¿No es el problema? Podría ser la presión del aceite. Si no es de aproximadamente 10 PSI por cada 1.000 RPM de velocidad del motor, podría ser una bomba de aceite dañada, en cuyo caso la unidad de envío de presión de aceite podría estar estropeada. Pero el peor escenario son los cojinetes del motor desgastados, lo que significa que el motor deberá ser reconstruido o reemplazado.

1. Tensión baja de un anillo del pistón
   Perno del pistón desgastado
2. Anillo del pistón desgastado
   Resorte de la válvula roto

Los pernos del pistón defectuosos causan ruido en el motor, pero es un tipo realmente específico de "golpe secreto": un golpe doble de sonido metálico, generalmente más perceptible estando al ralentí.

1. No arranca el motor
   Humedad en la tapa del distribuidor
2. Luz indicadora de "servicio del motor pronto"
   Sobrecalentamiento

Los tres problemas más comunes del motor: no arranca, se sobrecalienta o se enciende la luz de "servicio del motor pronto".

1. Comprobar si hay señales de que el motor está fallando
   Apagar el carro y volverlo a encender
2. Apretar el tapón del tanque de la gasolina
   Ignorarlo

Una luz intermitente de verificar el motor significa que el problema es más grave que un tapón de gasolina suelto. Revisa si hay señales de que el motor del auto está teniendo una combustión incorrecta, un problema serio que podría causar daños al convertidor catalítico.

1. Acumulación de óxido
   Falta de aceite
2. Un pistón suelto que se ha atorado
   Un cilindro del motor dañado

El motor de tu carro puede agarrotarse si hay falta de aceite, si hay acumulación de óxido, y si hay un problema mecánico como un pistón suelto que se ha atorado